פרסומות

המנסרים ביהלום - קידוח וניסור בטון שוסטר התחדשות עירונית

אתר האינטרנט המוביל לתחום תמ"א 38 והתחדשות עירונית

לקידום תמ"א 38 בבניין מלאו את הטופס

קריאה אחרונה לעלות על רכבת תמ"א 38!
המועצה הארצית לתכנון ובניה הכריעה - תמ"א 38 תבוטל עוד 3 שנים, אוקטובר 2022. 
אחרי תאריך זה אמורה להיות תוכנית חדשה להתחדשות עירונית שכפי הנראה תהיה נכונה יותר לערים אך לא תיטיב בהכרח עם הדיירים. התוכנית תבטל או תפחית פטורים ממסים והיטלים ותאפשר תמורות פחותות לדיירים. 
על פניו נראה שנכון לנסות לקדם כיום תמ"א בבניין ולא בהכרח מומלץ להמתין לשינויי מדיניות. בניינים שיגישו תוכניות עד למועד הקובע, גם אם לא ישלימו פרויקט, עתידים להיכלל בתוכניות מעבר כפי שיוחלט בכל עיר. בכל מקרה נראה שעדיף להמשיך ולקדם תהליך ויהיה קל יותר לנסות ולהשתלב בהמשך מול התוכנית החדשה מאשר להתחיל מאפס.
אז אל תפספסו את הרכבת...

השאירו פרטים ואנחנו נשתדל להעביר לחברות מתאימות, ללא כל עלות מצדכם.  כדאי להבין שלא כל בניין מתאים לכל היזמים, בניין שמוגדר אצל אחד כ"לא כלכלי" יכול להיות "יהלום" אצל אחר. גם הזמן משחק תפקיד ובניין או ישוב שאינם אטרקטיביים בזמן מסוים יכולים להפוך למאד מבוקשים עקב שינויים ברגולציה, במחירי הנדל"ן ועוד.

אנחנו באתר המרכזי עושים כל מאמץ למצוא את הגורם המתאים שיטפל בכל בניין הרשום במאגר שלנו, לא תמיד זה קורה מעכשיו לעכשיו אבל אנחנו רצים למרחקים ארוכים...

* שדה חובה

קבוצת מובילי התחדשות עירונית: פתחנו קבוצת פייסבוק המיועדת לכל העוסקים ומקבלי ההחלטות בתחום ההתחדשות העירונית. יזמים וקבלנים, עורכי דין, אדריכלים, מלווי דיירים ועוד. הקבוצה תשמש לקבלת עדכונים שוטפים, במה לתכנים של חברי הקבוצה. 
לקבוצת מובילי התחדשות עירונית >>>

 

גבולות תמ"א 38: שכנים מבניין סמוך מתנגדים לפרויקט תמ"א 38 בוועדות התכנון וגם בבית המשפט. טענתם העיקרית הייתה כי הבנייה תגרום חסימה של אוויר ואור לדירותיהם ואף תפגע בפרטיותם. מה החליטה השופטת?
כתבה מאת עו"ד זיו לוטן, מיוחד לאתר המרכזי, למאמר ולמאמרים נוספים >>>

 

עלו ברשת

  • תכנית פינוי בינוי בירושלים הופקדה ברחובות פת, יצחק שדה, בר יוחאי
    mynet ירושלים 26.02.2020
    פרויקט חדש של פינוי בינוי בירושלים יוצא לדרך לאחר שהוועדה המחוזית ירושלים החליטה להפקיד תוכנית במתחם של רחובות פת, יצחק שדה, בר יוחאי הנמצאים בשכונת קטמונים ח'-ט' ומשתרעים על שטח של בשמונה דונם. באותו מתחם מתבצעות כיום עבודות עבור פיתוח הקו הירוק מה שגם יאפשר פיתוח לאורך הציר של הרכבת הקלה. את התכנית יזמה חברת קידום ניהול ותכנון, כאשר משרד קולקר קולקר אפשטיין אדרילכים הוא עורך התכנית. מדובר בפרויקט לפיו ייהרסו שלושה מבנים שבהם יש כיום 95 דירות וכן שטחים שנועדו למבני ציבור, ותחתם ייבנו שלושה בניינים המתנשאים לגובה של 24 עד 30 קומות וכן בניין בגובה של 8 קומות המופנה כלפי הרחוב. בסך הכול ייבנו לפי התוכנית פינוי בינוי המוצעת 340 דירות ויוקצה שטח של 1,600 מ"ר עבור תעסוקה ומסחר וכן מעברים מהשכונה אל עבר הרכבת הקלה. בנוסף יוקצה שטח עבור בית ספר עבור השכונה שתעבור במהלך השנים הבאות תהליכים של התחדשות עירונית, וכן שטחים לגני ילדים ובית כנסת. כדי ליצור שטח ציבורי גדול עבור רווחת השכונה, החליטה הוועדה המחוזית לבטל את אחד המגדלים אשר הוצעו בתוכנית המקורית, ובכך להפחית כ-50 דירות מהתוכנית המקורית. הוועדה המחוזית החליטה גם על הפקדת תוכנית, אותה יזמה חברת מגדלי היכל שלמה והיא נערכה על ידי משרד פייגין אדריכלים. לפיה תתווסף קומה בבית המלון "היכל שלמה", כך שיהיו לו בסך הכול 16 קומות, כאשר התוספת תאפשר הוספת לובי עבור עסקים וכן הקמת חדר אוכל ייחודי שייתן מענה ללקוחות עסקיים של המלון. משה ליאון, ראש עיריית ירושלים, בירך את הוועדה המחוזית וציין את ההתחדשות של העיר ירושלים אשר תביא לחיזוקה. שירה תלמי-באבאי, מתכננת מחוז ירושלים, ציינה כי התוכנית מהווה נדבר נוסף בחיזוק רחוב קינג ג'ורג' שבו יעבור הקו שאושר של הרכבת הקלה וכן תחזק את המלונאות שבעיר ירושלים.
  • ארז קמיניץ בעד הורדה של אחוזי ההסכמה של בעלי הדירות הנדרשים לביצוע התחדשות עירונית
    TheMarker 25.02.2020
    האתגר לממשלה הבאה, לאחר פרויקט המטרו, הוא כנראה קידום התחדשות עירונית, כך ציין ארז קמיניץ, המשנה ליועץ המשפטי לממשלה, באירוע של citysquare אשר הוקדש לדירוג החברתי של התחדשות עירונית. עוד ציין המשנה ליועץ כי אחת התופעות אשר חוסמות פרויקטים של התחדשות עירונית הם הדיירים הסחטנים אשר מעמידים דרישות גבוהות ובכך מכשילים לעיתים פרויקטים. כדי ליצור לחץ על הדיירים הסחטנים, סבור קמיניץ שיש להקטין את אחוזי ההסכמה הנדרשת בכדי לקדם פרויקט של התחדשות עירונית עד ל-66 אחוזים במקום 80 אחוזים הנדרשים היום. לדעת קמיניץ, הפחתה כזאת תעזור כדי לקדם יותר פרויקטים מאחר והלחץ על הסרבנים יהיה גדול יותר. בהתייחסו להיטל ההשבחה, אמר קמיניץ כי הוא גורם למצב של אי וודאות ונתון להחלטה של הרשות המקומית, ולכן פועלים לקידום החלטה שהיטל ההשבחה יהיה קבוע ויעמוד על 25 אחוזים. הרשות המקומית תוכל לגבות יותר אך יהיה עליה לאגד מראש את ההחלטה במסגרת המדיניות שלה. דניאלה פוסק, יו"ר הוועדה המחוזית לתכנון ובנייה תל אביב, התייחסה אף היא להיטל ההשבחה וציינה פתרון לפיו חלק מהתגמול שיתקבל ממנו יופנה לקרן התחדשות עירונית אשר ישמש פרויקטים של התחדשות עירונית בפריפריה, כדוגמת קרית שמונה, באר שבע או דימונה, שאינם כדאיים מהבחינה הכלכלית. עדיאל שומרון, מנהל רשות מקרקעי ישראל, ציין בטקס כי יש להתייחס לעניין הקרקע המשלימה אשר תעזור למי שהכי זקוק להתחדשות עירונית. עו"ד איתן אטיה, המשמש יו"ר של הפורום ה-15, התייחס בדבריו, לכישלונה של תמ"א 38 באזורים שאינם אזורי הביקוש ולכן מדובר בתוכנית שאינה סוציאלית מכיוון שתמ"א הושארה למגזר הפרטי בעוד שכדי להפוך אותה לסוציאלית יותר על הממשלה לעזור במימון שלה. שחר סולר, סגן מנכ"לית מינהל התכנון לנושא תכנון אסטרטגי, ציין כי תמ"א 38 אכן מאפשרת בניית עוד הרבה יחידות דיור, אך התחדשות עירונית צריכה לשפר את איכות התכנון בערים ולאפשר להן לחדש את עצמם.
  • בית המשפט אישר החלטה להיעזר בקרן חנייה בפרויקט תמ"א 38 בבית ים
    גלובס 23.02.2020
    עתירות מנהליות שעניינן החלטות של ועדת ערר לתכנון ולבנייה הן די נדירות בבית המשפט המחוזי וזאת מכיוון שבית משפט זה מתערב בהחלטות של וועדת הערר רק במקרים בהם יש חוסר סבירות קיצוני או חוסר תום לב. מדובר על מקרה של פרויקט תמ"א 38 בבת ים. יזם תמ"א 38 חתם הסכם עם בעלי הדירות ברחוב רוטשילד 70 בעיר בת ים לביצוע פרויקט של תמ"א 38 במסלול של חיזוק הבניין והוספת 12 דירות חדשות כך שבסך הכול יהיו בבניין לאחר ביצוע תמ"א 38 בסך הכול 28 דירות. ישנו תקן לחנייה שבפרויקט תמ"א 38 שלפנינו, על היזם לבנות 21 מקומות חנייה. אך מכיוון ששטח המגרש היה קטן ולא אפשר בנייתם של כל מקומות החנייה שנדרשו, יוכל לבנות שישה מקומות חנייה ויהיה על היזם לשלם "קרן חנייה" עבור עוד 15 מקומות חנייה. הוועדה המקומית אישרה את הקשת היזם להיתר, כולל הסידור של הסדרי חנייה, אך ביטלה אותה לאחר שדיירים מבניין סמוך התנגדו לאישור והגישו ערר על החלטת הוועדה המקומית, אשר התקבל. במסגרת הערר, ציינו המערערים כי הוועדה המקומית הייתה צריכה להפחית את מספר הדירות בהיתר או לדרוש להגדיל את מספר מקומות החנייה שייבנו. היזם הגיש עתירה מנהלית לבית המשפט המחוזי תל אביב והשופט איתן אורנשטיין איפשר את סידור החנייה שקבעה הוועדה המקומית. השופט אורנשטיין ציין כי המחוקק היה מודע לכך שבפרויקט של תמ"א 38 במסלול של חיזוק ובניית דירות נוספות (תמ"א 38/1), יתגלו קשיים מסוגים שונים ולכן איפשר המחוקק פתרונות שונות ובכלל זה הפתרון של מימון "קרן חנייה", כך שניתן יהיה לחזק בניינים על ידי שימוש בקרן, למשל על ידי הוספת מקומות חנייה בחניונים סמוכים.
  • חשיבותה של השקיפות בין בעלי הדירות בפרויקטים של תמ"א 38
    Ynet 16.02.2020
    אחת הבעיות הקיימות בפרויקטים של התחדשות עירונית מהסוג של תמ"א 38, היא האופי של הישראלים המבקשים תמיד לעשות קומבינות, מסביר רון חן, המשמש כמנכ"ל של חברת "אנשי העיר" העוסקת בפרויקטים של התחדשות עירונית. משמעות הדבר, מסביר רון, היא השגת יתרון על ידי אחד מבעלי הדירות על פני בעלי הדירות האחרים. למשל, רצון לשפר את מעמדות של בעל הדירה מול מצבם של יתר בעלי הדירות, כמו למשל תמורה נוספת בדירה, או קבלת דמי שכירות גבוהים יותר בזמן שעליהם לגור בדירה חלופית בתקופת הבניה, או שיפורים במבנה עצמו. לא ניתן למנוע לגמרי את התופעה של הסכם ישירות מול הקבלן, שאינו ידוע לבעלי הדירות האחרים, ושבו מוענקת תוספת לאחד מבעלי הדירות. כיזם, מסביר רון, שהדרך להתמודד עם התופעה היא לייצר שקיפות מרבית מצדו של היזם וכן לגבות את המהלך בחקיקה. יזם תמ"א 38 צריך להבהיר לדיירים כבר מתחילת התהליך כי לשמור על שקיפות מלאה מול כל בעלי הדירות והשקיפות צריכה להיות הדדית בפרויקט של תמ"א 38 כלומר, כל התמורות צריכות להיות גלויות בשלבי התהליך. עו"ד עידן מנצ'ל, מהמשרד של גולדפרב זליגמן, מציין כי כל התמורות בתהליך של תמ"א 38, חייבות להופיע באופן מפורש בחוזה, גם כאשר התמורות לבעלי הדירות לא צריכות להיות זהות, אך גלויות לכולם. יתר על כן, מציין עו"ד מנצ'ל, בחוזה צריכה להיות הוראה ברורה כי היעדרה של השקיפות מהווה הפרה של ההסכם אשר יכול להביא לביטולו. רון חן, מסביר כי עו"ד של פרויקט תמ"א 38, נתפס על ידו במי שאחראי על ניהול תקין שלו, וכאשר בעלי הדירות סומכים על העו"ד ומקבלים אותו כאמין, הוא יוכל לנווט את הפרויקט למקום שהוא טוב גם עבור יזם תמ"א 38.
  • מחקר מראה כי תמ"א 38 משפיעה באופן דרמטי על אופי השכונות בהן מתבצעעם פרויקטים כאלו
    גלובס 20.01.2020
    תוצאות מחקר שנעשה על ידי משה שמאי, תלמיד באוניברסיטת תל אביב, וראש המעבדה להתחדשות עירונית, ד"ר רוית חננאל, מצביעות על כל שבשכונה בה מתבצע תמ"א 38, משתנה הסביבה הן הפיזית והן האנושית באופן דרמטי. המחקר מראה כי ההשפעה של תמ"א 38 חורגת מרמת הבניין הבודד. במהלך המחקר נבדק תוצאות תמ"א 38 בחולון בשכונת קריית שרת. המתחם, הנמצא במערבה של חולון,  ממוקם בין רחוב שער ציון מצד צפון, רחוב יום כיפורים מצד דרום, רחוב גבעת התחמושת ממזרח, ורחוב בית לחם ממערב. בשכונת קריית שרת הושלמו 7 פרויקטים של תמ"א 38 מהסוג של חיזוק הבניין ותוספת דירות (תמ"א 38/1), ב-6 בניינים מתבצעת פרויקט של תמ"א 38 וב-4 נוספים ממתינים לקבלת היתר בנייה. המחקר ביקש ללמוד האם יש השפעה של פרויקט תמ"א 38 על אופי האוכלוסייה של השכונה. ההערכה הייתה כי בשלב הראשון תהיה שונות רבה במדדים הסוציו-אקונומיים של תושבי השכונה וככל שיתרבה מספרם של פרויקטים מהסוג של תמ"א 38, יפחת מספרם של התושבים הוותיקים. מתברר במחקר כי גידול שטח הדירות ומעבר לדירות בעלי מספר חדרים רב יותר משפיע על מחירי הדיור באותה השכונה באופן דרמטי. בשכונת קריית שרת שהתאפיינה במספר רב של דירות 2-3 חדרים, לאחר שבוצעו פרויקטים של תמ"א 38, רוב הדירות הן של 4 חדרים. התברר כי לאורך הזמן מחירי הדירות בשכונת קריית שרת, גבוהים יותר ממוצע הדירות בעיר חולון. מהממצאים האלה של המחקר אפשר ללמוד על ערים נוספות למשל על תמ"א 38 ברמת גן או רעננה או אשדוד.
  • אושרה תכנית התחדשות עירונית בהרצליה
    Ynet 19.01.2020
    תוכנית של פינוי בינוי בהרצליה אושרה על ידי הוועדה המקומית לתכנון ולבנייה והיא תתבצע בתחם הכוזרי אשר במרכז הרצליה. המתחם נמצא בשטח שבין רחוב העצמאות מצד צפון, רחוב מזא"ה מצד דרום, רחוב קהילת ציון מצד מזרח ורחוב הכוזרי מצד מערב. את הפרויקט ייצבעו במשותף חברת אפריקה התחדשות עירונית השייכת לקבוצת אפריקה ישראל, יחד חברת מצלאווי. על פי התכנית, ייהרסו שלוש מבני מגורים שבהם יש כיום 66 דירות ותחתם ייבנו, על שטח של 7.9 דונם, שישה בניינים המתנשאים לגובה של 7-9 קומות ובסה"כ ייבנו 204 דירות חדשות כאשר 20 אחוזים מהדירות שייבנו יהיו בעלות שטח של 75 מ"ר. בעלי הדירות הקיימות יקבלו דירות בשטח של 103 מ"ר נטו, הגדולה ב-40 מ"ר משטח הדירה הקיימת, עם מרפסת, מחסן וחניה. יוקצו שטחים לשימושים ציבוריים ותיבנה כיכר מרכזית. כמו כן ייבנה מרכז מסחרי ומקומות בילוי, בפינת הרחובות הכוזרי ורחוב מאז"ה, ובנוסף ייבנה חניון תת קרקעי. עו"ד קרן פרקשר, מלווה את בעלי הדירות במשך כעשור, ולדבריה, מדובר בפרויקט מורכב בשל מספר חסמים, כאשר ישנה מגבלה בנייה לגובה במתחם, בשל שדה התעופה של הרצליה, וכן בשל מגבלות של משרד הביטחון. מגבלה זו יצרה קושי במספר הדירות שהיזמים יכולים לבנות מה שהעמיד בספר את הייתכנות הכלכלית של הפרויקט. לדברי עו"ד פרקשר, הנציגות החזקה של בעלי הדירות תוך שיתוף פעולה עם היזם והרשות המקומית, אפשרו להתגבר על המהמורות. משה פדלון, ראש עיריית הרצליה ציין כי מדובר בבשורה לבעלי הדירות החיים במתחם הוותיק כאשר איכות חייהם תשתפר.
  • משרד השיכון מתמקד לאחרונה בעיבוי מרכזי הערים בדרום על ידי התחדשות עירונית
    TheMarker 19.01.2020
    משרד הבינוי והשיכון מתמקד לאחרונה בחיזוק הערים הקיימות וזאת לאחר עשרות שנים בהן התמקד בהקמת ישובים חדשים, בתכנון שכונות בפאתי ערים בדרום הארץ, ובהרחבות לישובים קיימים. מהלך כזה כרוך בציפוף הישובים הקיימים ובנייה בשיטת עיבוי עירוני. המדינה מבקשת לאפשר כדאיות כלכלית לפרויקטים של התחדשות עירונית בפריפריה תוך שהיא מקצה קרקעות משלימות אשר ניתנות ליזמים מעבר לזכויות הבנייה בפרויקטים של פינוי בינוי בפריפריה ששם ערכי הקרקע נמוכים יותר. צוותים של משרד הפינוי והשיכון גיבשו תכנית ביחד עם 8 רשויות מקומיות באזור הדרום: באר שבע, אופקים, דימונה, שדרות, ירוחם, מצפה רמון, ערד, אילת. אותרו 40 מתחמים שבהם מגרשים שהם ריקים או מרחבים בשכונות הקיימות שאינם מנוצלים בתוך השכונות הקיימות מבחינת הצפיפות. בכל מתחם שאותר, הוכנה תכנית של בניית עשרות או מספר קטן של מאות יחידות דיור. קבינט הדיור החליט לסיים את תמ"א 38 בחודש אוקטובר 2022. נשמעה ביקורת כי תמ"א 38 לא מילאה את ייעודה של חיזוק מבנים שיעמדו בפני רעידות אדמה. כאשר דובר על תמ"א 38 בבאר שבע, למשל, היה צריך לאשר בניה של 7 דירות חדשות במקום כל דירה שנהרסת, כלומר מכפיל 7, כאשר במרכז הארץ המכפיל הוא 2.5. במקרים האלה הוספה של קרקע משלימה תמנע את הצורך בבניית מספר רב של דירות וליזמים. הבעיה היא שקרקע משלימה יכולה לעזור בישובים כמו באר שבע או שדרות, אך לא תפתור את הבעיה בערים האחרים בדרום.
  • שינוי תקן החנייה פגע בכדאיות הכלכלית של תמ"א 38 בהרצליה
    TheMarker 17.01.2020
    ננה חן הייתה חברת המועצה בעיריית אור יהודה במשך 15 שנים, כאשר בחלק מהשנים הייתה חברה בוועדה לתכנון ולבנייה. בעשור האחרון היא כמשנה למנכ"ל בחברה משפחתית הנמצאת בבעלות הדוד שלה, יצחק רפאלי, כאשר בשנים האחרונות היא מתמקדת בתחום של התחדשות עירונית. החברה פועלת באנגליה, ארה"ב, יוון, ועוד. בקשר לביצוע בארץ מציינת חן כי עד לפני כשנה נמנעה מלהיכמב לפרויקטים של התחדשות עירונית באור יהודה, בשל היותה חברת מועצה, אך כשנה לאחר מכן היא מדגישה שאין קשר לפעילות ציבורית והיא לא תפסול פרויקטים כאלה. בעניין תמ"א 38 מציינת חן כי המדינה הביאה בחשבון את עניין הכדאיות הכלכלית עבור יזם תמ"א 38 בפריפריה ולכן המטרה העיקרית שלשמה חוקקו את תמ"א 38, חיזוק מבנים שיעמדו בפני רעידות אדמה, לא מושגת. חן לא תומכת בביטול תמ"א 38 אלא שיתבצע שינוי מכיוון שהחוק מאפשר לרשויות המקומיות להשתמש בתמ"א 38 בכמה אופנים. בנוסף לכך יתאפשר להן לגבות את היטל ההשבחה על מנת שהרשויות יוכלו לתת את המענה הנדרש לשירותים מתאימים. בפועל מציינת חן שהם עתרו פרויקטים של תמ"א 38 בעקבות ההכרזה על ביטול תמ"א 38. ישנו חשש שבעלי דירות, אשר קידמו פרויקטים של תמ"א 38 וקיבלו הבטחות מהיזמים הבטחות לגבי התמורה שיקבלו, ישקלו מחדש את העניין ולכן יש חשש שחלק מהפרויקטים ייעצרו. למשל היה פרויקט של תמ"א 38 בהרצליה נעצר, מספרת ממה חן, לאחר שמשה פדלון, ראש עיריית הרצליה, שינה את תקן החנייה וזה פגע בכדאיות של הפרויקט כך שנאלצו להודיע לבעלי דירות על ביטול הפרויקט ובתוך גם להפסיד בין 500,000 ל-600,000 שקלים.
  • בטון הציף דירה בעת עבודות הבנייה במסגרת תמ"א 38 בתל אביב
    Ynet 17.01.2020
    שוכר  דירה מתאר כי בזמן החתימה על חוזה השכירות, היה ידוע כי יתבצע בו פרויקט של תמ"א 28 של חיזוק הבניין, אך נאמר לו כי העבודות לא יפגעו בדירה אותה שכר, למעט לכלוך בכניסה לבניין ורעש בשל עבודות הבנייה. דמי בשכירות הופחתו בשל הפרויקט של תמ"א 38 ובמקום 3,500 שקלים, הוא נדרש לשלם רק 2,500 שקלים. אחרי שהחלו העבודות, התברר שמדובר בסיוט כאשר פועלים עבדו בסמוך לחלון של חדר השירותים שלו, כאשר מדובר בדירת פרטר שבה חדר שינה אחד, סלון ופינת אוכל כך שזהו באחד משני החלונות היחידים בדירה. הקבלן ביקש את רשותו של השוכר להיכנס לבצע מדידות ותלש את הרשת של החלון ובמקומה התקין פלטה מעץ אשר לא הביאה לאטימה טובה של הפתח. דרך הפתח שנשאר, נכנס לכלוך לדירה וכן מקקים בנוסף לריחות מהרחוב שהגיעו לדירה. השוכר, אשר היה בתקופה של בחינות בלימודים, לא יכול היה לעבור דירה ולאחר שהתלונן לבעלת הדירה החליט להמתין. בעלת השירה חזרה רק לאחר שבועיים, עם התשובה שיתקינו לו חלון טוב יותר. יומיים לפני בחינה התברר שנכנס דרך הפתח בחלון, בטון אשר הציף את הדירה. הפועלים ניסו להוציא מהדירה את הבטון בדליים, תוך שהם משתמשים לשם כך בציוד של הדייר השוכר, כמו מגבות ובגדים. נגרם נזק רב בהצפת הבטון, כמו הריסה של המחשב הנייד, רהיטים ועוד. הפועלים עבדו במרץ מכיוון שהיה חשש שבתוך 5-6 שעות הבטון יתקשה ואז יהיה הרבה יותר קשה לתקן את המצב. הקבלן דאג לדירה חלופית עבור שוכר הדירה אשר טען כי בזמן הזה בעלת הדירה לא עזרה לו כאשר הוא סומכת על הקבלן שיבצע כל מה שצריך.
  • וועדת הערר המחוזית לא אישרה הקלות בפרויקט של תמ"א 38 בתל אביב
    כלכליסט 16.01.2020
    ועדת הערר ביטלה הקלות לפרויקטים של תמ"א 38 בתל אביב בנימוק שאין לאשר אותן ללא שתהיה הצדקה תכנונית. זאת לאחר שבינואר 2019 אישרה הוועדה המקומית לתכנון ולבנייה תל אביב פרויקט של תמ"א 38 עבור 6 בניינים ברמת אביב. במסגרת הפרויקט שיתבצע בשכונת נווה אביבים, ייהרסו שישה בניינים ברחוב האמוראים שבהם 84 דירות במבנים בני 3 קומות. חברת לוינשטיין יזמה את הפרויקט עבור ארבעה בתים מתוך השישה וביקשה היתר לבניית ארבעה בניינים בני 8 קומות כאשר בכל בניין 34 דירות כאשר הבקשה כללה תוספת של שתי קומות מעבר לזכויות המוענקות מכוח תמ"א 38 והתב"ע. חברת קרן בית וגג, היוזמת של פרויקט תמ"א 38 בשני הבניינים הנוספים, ביקשה גם היא הקלה דומה. תושבים בשכונת נווה אביבים, הגישו לוועדה המקומית לתכנון ולבניין התנגדות לאישור ההקלות אך ההתנגדות נדחתה בנימוק שמרקם השכונה לא ייפגע מהתוספת וכן שהעומס בתחבורה לא יגדל באופן משמעותי. כמו כן טענה הוועדה כי גובה הבניינים תואם את המדיניות עבור השכונה המאפשר בניית בניינים של 15 קומות. המתנגדים הגישו, באמצעות עו"ד עופר שטריקר ערר לוועדת הערר המקומית בטענה כי אין לאשר במסגרת הקלה, תוספת קומות מעבר למספר הדירות שניתן מכוח תמ"א 38, ובטענה כי אישור הבקשה יעמיס על תשתיות התנועה באופן לא סביר, ויעמיס על השירותים הקהילתיים ושירותי החינוך. וועדת הערר קבעה כי אין מקום לאשר את ההקלות אשר אושר על ידי הוועדה המקומית לתכנון ולבנייה תל אביב, והורתה להפחתה של שתי קומות בכל הבניינים מה שיפחית 36 דירות ממספר הדירות המבוקש.

לידיעות נוספות

התחדשות עירונית בקרית אונו
התחדשות עירונית במיטבה - פרויקט פינוי בינוי של חברת מצלאוי בקרית אונו
כל המידע על התחדשות עירונית

אגדת דשא

איפה ירוק יותר? בפרברים או בעיר הצפופה..., מה זה עירוב שימושים?, כמה ימים בחודש אנחנו מבלים בפקק? והאם הבעייה האמיתית של ההתחדשות העירונית היא בעיית החנייה? 
מרחב, התנועה לעירוניות מתחדשת בישראל בשיתוף המשרד להגנת הסביבה הפיקו סרט זה שמנסה להציג בזווית אחרת את בעיית התחבורה.
נראה שפתרונות של תחבורה בת קיימא הינם תנאי בסיסי להתחדשות עירונית. שווה צפייה!


 

מובילי התחדשות עירונית

 - - - - חדש - - - -
קבוצת מובילי התחדשות עירונית
קבוצת הפייסבוק לעוסקים
בתחום ההתחדשות העירונית
הצטרפו לקבוצה