מדיניות המגדירה את הכללית להתחדשות עירונית בשש שכונות בדרום יפו ששטחן הכולל הוא 850 דונם, תידון השבוע בישיבה של הוועדה המקומית תל אביב. מדובר במסלולים של, תמ"א 38 וכן בנייה חדשה, בשכונות יפו א', ג' ד' צפון וד' דרום, שיכוני חיסכון, נווה אילן הנמצאות בין נתיבי איילון מצד מזרח לבין רחוב יפת. רוב הבניינים נבנו לפני שנות ה-70 כאשר מעל מחצית מהדירות שטחן הוא 50-75 מ"ר בלבד. התוכנית המוצעת, המתייחסת תאפשר לשלש את מספר הדירות מכ-6,300 דירות עד ל-20,000 דירות, כאשר ייבנו בניינים עד גובה של 25 קומות. מסמך המדיניות מגדיר אפשרויות לשפר את הכדאיות הכלכלית של הפרויקטים מכיוון שמחירי הדירות נמוכים באופן משמעותי משאר חלקי העיר. העירייה, למשל, לא תדרוש פתרונות חניה, מה שמוזיל את עלויות הבניה ליזמים, וזאת מתוך הנחה שהקו האדום של הרכבת הקלה, יעבור ביפו. המסמך מגדיר גם את תוספת השטח של הדירות החדשות שינוע בין 0 לבין 25 מ"ר, כלומר יהיו פרויקטים שבהם לא תתבצע כלל הוספת שטח לדירות הקיימות. המסמך מגדיר גם את התהליך שיהיה למעשה בינוי־פינוי, כאשר היזם יקבל קרקע על שטחים ציבוריים, יבנה עליה, ובשלב השני יעברו הדיירים הוותיקים מדירותיהם אל הדירות החדשות, ורק לאחר הכניסה שלהם לדירותיהם החדשות, יחל תהליך הריסה המבנים בהם הם גרו. המגרשים הנוספים שיוקצו לשם כך, יאפשרו בנייה פחות צפופה. במקרים בהם ייעשה שימוש בשטחים ציבוריים, יוקצו שטחים חדשים לצורכי הציבור. על פי מסמך המדיניות יייבנו בניינים בגובה של 8-15 קומות לאורך שדרות ירושלים, כאשר בלב השכונות תותר בנייה לגובה של עד 6 קומות.
|