הרשות הארצית לכבאות והצלה לא הסכימה לאשר היתרי בנייה לפרויקטי תמ"א 38 כאשר מדובר במסלול הריסה ובנייה מחדש כאשר הכביש הוא צר מ-3.7 מטרים מה שלא מאפשר לכבאית להיכנס במקרה של שריפה וכן דרשה שתהיה בחזית הבניין גם רחבת התארגנות פנויה. דרישה זו של רשות הכבאות עצרה יותר מ-100 פרויקטים אשר אמורים להתבצע בשכונות שלא ניתן לעמוד בדרישה זו. לשכת המסחר עתרה לבית המשפט המחוזי בתל אביב בדרישה שלא להתנות היתרי בנייה באישור של רשות הכבאות וההצלה. בדיון שהתקיים אתמול התחייבה הפרקליטות למצוא בתוך חודשיים פתרון לעניין זה ואז הסכימו נציגי העותרים למשוך את העתירה. הבטחה זו של הפרקליטות ניתנה לאחר שנעשו דיונים בעניין זה בין הגורמים השונים: מטה הדיור שבמשרד האוצר, מינהל התכנון ואיגוד חברות תמ"א 38, נציגי רשות הכיבוי וההצלה. בדיונים אלה דובר על רכישת 12 כבאיות קטנות בתקציב של כ-30 מיליון שקלים, כדי להתמודד טוב יותר עם הכבישים הצרים, אך אלה יכולות לשאת מים בכמות שאינה מספקת לשריפות גדולות. חיים תמם, טפסר בכיר, ציין שלא ברור יהיה לאילו רחובות יש לשלוח כבאיות קטנות ולאילו כבאיות רגילות וזאת בנוסף לשאלה מה יקרה לשריפות שיהיו שמחוץ לעיר תל אביב. לדברי תמם תהיה בעיה גם בפתרון זה בכבישים שהם צרים מ-3.3 מטרים ואז העירייה צריכה לפעול להרשאת חנייה רק בצד אחד של הרחוב. יו"ר איגוד חברות תמ"א 38, אייל אוכמן, בירך על החלטת בית המשפט לקצוב את פרק הזמן עד לסיום הדיונים וגם על דרישת הכבאים בעניין החנייה בצד אחד של הרחוב.
|